ZJC-R多功能再生透平油濾油機并聯于汽輪機油系統中，其來油取于汽輪機主油箱，經本裝置凈化后重新回到汽輪機主油箱。它可與汽機系統同時在線運行，連續或間斷過濾與凈化透平油；也可單獨運行，對汽輪機主油箱作旁路循環過濾與凈化。

ZJC-R多功能再生透平油濾油機的結構組成由過濾系統、加熱系統、真空系統、再生系統、自動控制保護系統、冷卻系統等組成。

1、過濾系統：

過濾器呈圓柱形狀并垂直布置，以便于維護。

濾油設備裝有三級過濾器。

在ZJD-R濾油機中采用了流線式過濾的原理。待過濾的油由過濾器的外部流向其內部。小于5微米的灰塵微粒不能通過濾器的外部。過濾器為不銹鋼材料可進行反復清洗使用；

過濾器上裝了一只壓力表以監測通過過濾器的壓力差。每次過濾或在正常工作溫度下過濾器上的壓力差大于0.3Mpa時，就必須清洗過濾器。

2、加熱系統：

加熱器以密封的翅片管型式裝在碳鋼容器內，多回路加熱系統使油液在加熱器中被均勻地加熱，*死油區。

加熱元件的數目取決于濾油機的油流通過量，其尺寸考慮在1w/cm²面積，給出平穩的加熱，在加熱過程中絕不會因局部過熱引起油質的裂解和老化。這保證了油不會被過度加熱或燒焦。不必從加熱容器中排出油，進行拆除加熱元件的工作。

每種型號的加熱器的設計規格考慮了將進油的溫度提高50℃。溫度自動控制系統油溫可在0～100℃范圍內隨意調節。這些加熱器也與油泵和真空泵進行聯鎖，加熱器只能在油泵和真空泵運轉時才能工作，既保證了加熱器的安全運行，又防止了“死”油區的產生和油品的老化，還能實時監測加熱系統的溫度并控制加熱器在一個設定的溫度范圍內工作；避免因干燒引起加熱器的損壞。

多組加熱器既可單獨使用，也可同時投入使用；

在正常的氣候條件下，油泵的滿負荷流量可以被加熱至工作溫度，但在極寒冷的氣候條件下，可能會需要將部分油流進行再循環，以便達到正確的溫度。

3、真空系統：

真空系統由真空分離器、真空泵、冷凝器、冷卻器等部分組成。利用 “氣穴”原理，油液在真空分離器中的接觸面積擴大為原來的數百倍，而“氣穴”系統又使油蒸發表面積不斷增大，且蒸發界面不斷更新，zui大限度地增加了油在真空系統中的行程和靜態水分揮發面積。

4、脫色再生系統：

由高分子吸附材料、過濾器等組成；前者單體尺寸為0.5～1.5mm，內布滿直徑為0.002～0.1mm細微小孔；呈現出弱堿性，油中的酸性物質被中或生成膠質組份物質，同時油中其它游離態物質隨油液流動方向被細微小孔或高分子吸附材料間隙所阻擋吸附。

5、自動控制、保護系統：

自動控制系統由液位控制器、電機、保護原件等部分組成。

1）、當油溫達到設置點時，溫度控制儀發出信號加熱器停止工作，反之加熱投入工作；

2）、加熱器的啟動和停止由溫控儀、油泵和真空泵聯鎖控制（祥見上述“加熱系統”）；當加熱器溫度超出設定值（出廠設置為60℃）加熱器停止工作；

3)、進油量由進油閥、液位控制器和油泵形成自動控制；

4）、壓力控制儀出廠壓力保護控制點設置為0.3Mpa，及達到設置點整機停止工作；

6、冷卻系統：

由散熱器、冷卻器、儲水器等部分組成。真空分離器內蒸發出來的水汽及其它氣體，在通過散熱器后進入冷卻器，還原成水被儲水器收集，和干燥氣體被真空泵排出，從而保護真空泵。